国产AT变速器放眼全球自动变速箱领域，主要被德国采埃孚、日本爱信、日本加特可、德国格特拉克和美国博格华纳等供应商占据，市场集中度很高，自动变速箱的对外依存度极高。根据数据显示，当前中国自动变速箱市场超过60%为进口产品，乘用车市场自动变速箱严重依赖外资品牌。目前国内拥有主流AT变速箱的主要以下几家。一、万里扬6AT作为国内第一家汽车变速箱行业的上市公司，万里扬通过资产重组与并购实现乘用车变速箱产品逐步主流化、生产能力自动化和管理信息化，通过与吉利汽车、奇瑞汽车的深度合作，掌握了部分MT、CVT变速箱的相关技术。并且就在前不久，万里扬对外公布其6AT样机试制成功，值得一提的是，此台6AT自动变速箱从产品立项，到产品设计、零件开发，再到样机试制成功，只用了短短的268天。二、盛瑞8AT要说中国变速箱中最出名的产品，盛瑞8AT液力自动变速箱一定可以算一个，它虽然与国外的一些变速箱比起来，缺乏一些技术亮点，但盛瑞8AT首先解决了国产8AT变速箱从无到有的问题，并且获得了建国以来汽车行业首个国家科学技术进步一等奖，从技术层面上可以说已经取得成功。三、吉利6AT吉利一直走的是引进吸收再创新的路子。变速箱也是如此。其自动变速箱之路可以分为四步：早期三菱发动机和4AT变速箱、中期自家研发发动机+采购比利时邦奇CVT变速箱、收购DSI之后开始研发6AT变速箱、现阶段正在消化沃尔沃双离合技术开发自主7DCT。