【第一部分：设置防护】发现断轨，第一要务是防护！必须立即阻止列车驶入危险区域。具体步骤：第一，立即发出停车信号，用列调对讲设备通知就近车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。第二，如确知一端来车，沿路肩奔向列车，用手信号旗或徒手显示停车信号。第三，如不知来车方向，在故障地点倾听瞭望，发现来车立即奔向列车显示停车信号。第四，有固定信号机时，先使其显示停车信号。第五，站内线路或道岔发生故障，立即通知车站值班员采取措施，并按规定设置停车信号防护。切记：防护优先，安全第一！【第二部分：启动应急预案】防护就绪，立即启动应急响应。迅速通知工长、车间主任及段指挥中心。工务单位启动应急预案，组织抢修。如不能立即修复，通过车站值班员向列车调度员请求封锁区间或限速运行。工长或车间主任到达后，根据故障情况确定行车限制条件，并报告车站值班员。【第三部分：封锁线路，分类处置】防护到位、线路封锁后，根据断缝大小采取不同处置方式。一、紧急处理适用于断缝不大于50毫米时。操作：断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定。断缝前后各50米拧紧扣件。放行速度：断缝不大于50毫米时，时速不超过15公里；断缝小于30毫米时，时速不超过25公里。重载铁路特别注意：断缝小于30毫米时，使用夹板钻孔加固，至少拧紧4个接头螺栓，放行速度不超过45公里。有条件时及时原位焊复，否则先钻孔上夹板，拧紧螺栓，再适当提高行车速度。二、临时处理适用于三种情况：断缝大于50毫米；重载铁路断缝大于等于30毫米；紧急处理后无法立即焊接修复。操作：封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6米同型钢轨。轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。短轨前后各50米拧紧扣件。放行速度：可恢复正常速度，但不得超过160公里。重要细节：紧急处理或临时处理时，必须在断缝两侧轨头非工作边做标记，标记间距不小于8米。准确丈量两标记间距离和断缝值，做好记录。三、永久处理对紧急或临时处理的处所，条件适宜时插入长度不短于7米同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路。技术要点：在线路上焊接时轨温不得低于0摄氏度，否则采取保温措施。放行列车时，焊缝温度必须低于300摄氏度。【结尾】从紧急处理到临时处理，再到永久处理，每一步都有严格标准。快速反应、规范操作，才能确保铁路安全畅通。